talen
Schuifafsluiter voor grote diameter, kogelkraan voor kleine diameter.
Ten tweede, wat is het verschil tussen schuifafsluiter en kogelkraan?
1. Verschil in klepkernstructuur:
De ventielkern van de kogelkraan is een kogel. Door zijn vaste structuur wordt de klepkogel gefixeerd in het geval van hoogspanning, vooral wanneer deze gesloten is, en een deel van de bovenste zitting en de onderste steunas worden opgelost. Door de werkdruk van het materiaal wijkt de klepkogel niet af naar het midden en stroomafwaarts, dus de werkdruk gedragen door de middelste en stroomafwaartse klepzittingen is relatief klein.
Daarom is de glijdende wrijving van de klep in de houding klein, de schade aan de klepzitting is klein en de levensduur van de klep is lang, vooral voor de klep met een frequente houding, dit type structuur is meer geschikt.
De klepkern van de schuifafsluiter is een wigvormige klepplaat of deze parallelle klepplaat. Er is geen steunpunt eronder. Daarom, wanneer de klep onder hoge druk wordt gebruikt en is uitgeschakeld, draagt de klepplaat een grote mate van werkdruk afgeleid van het materiaal, en vanwege het bovenaanzicht van de klepplaatstructuur is alle materiële werkdruk tegelijkertijd effectief in de klep. Als de klepplaat zich op de klepplaat bevindt, wordt de klepplaat stevig tegen de middelste en stroomafwaartse klepzittingen gedrukt (tegelijkertijd werkt de overmatige belasting op het verticale oppervlak van de klepplaat, waardoor de klepplaat wordt, of het nu een wigtype of een parallelle dubbele schuifafsluiter is, er zal allemaal een bepaalde vervorming zijn), dan moet de klep een grote schuifwrijving kwijtraken wanneer deze wordt geopend, en de schade aan de klepzitting drukt de korte cyclus af van de klep.
2. Verschil in klepzittingstructuur:
De interne structuur van de klepzitting van de kogelklep heeft een torsieveer en het afdichtingsontwerp van de klepzittingpositie maakt het moeilijk voor het residu in het materiaal om de klepzittingpositie binnen te gaan. De klepzitting is lange tijd in contact met de klepkogel onder invloed van de veerplaat, dus wanneer de klep zich in de kleppositie bevindt, heeft de klepzitting een bepaalde schraperfunctie, die het residu dat aan de hoekstopkraan na langdurig gebruik. Daarom kan de afdichtingseigenschap van de klep gedurende een lange tijd worden gegarandeerd.
Vooral bij de toepassing van ultrahoge druk en hoge temperatuur, omdat het materiaal van de klepzitting, olieprintplaat en klepkogel is geselecteerd met dezelfde lineaire uitzettingscoëfficiënt, is er ook een klepzitting met een torsieveerstructuur, dus wanneer de klep is gesloten, het temperatuurverschil en de afname in Vlindergreep CQ draad messing kogelkraan luchttemperatuur zal de houding van de klep niet schaden en de klep zal het wiel niet doen blokkeren.
De klepzitting van de schuifafsluiter is smal. Wanneer de klep bij hoge temperatuur wordt gesloten, zal de temperatuur dalen omdat het materiaal niet wordt gecirculeerd, waardoor de klepzitting wordt aangedraaid, wat een zeer grote klemkracht op de klepplaat zal veroorzaken.
Wanneer de klep weer wordt geopend, moet een groot koppel worden gebruikt om van dit soort klemkracht af te komen, wat grote schade aan de klepzitting zal veroorzaken en de levensduur van de klepzitting in gevaar brengt. Dit heeft weer invloed op de levensduur van de klep. Bovendien zal het door het gewicht van de schuifafsluiter zelf wanneer de klep gesloten is, een grote slagkracht op de klep genereren en veel lawaai veroorzaken.
3. Verschillen in reisschema's
De slag van de kogelkraan is gerangschikt als een hoekslag, dus de installatieruimte is klein en de relatieve hoogte is laag. De slagopstelling van de schuifafsluiter is een rechte slag, dus de binnenruimte van de installatie is groot en de relatieve hoogte is hoog.
4. Het verschil tussen actuatoren
Vanwege het vaste, vaste kogelontwerp is de koppelwaarde van het openen en sluiten klein, dus de actuator is dienovereenkomstig klein. Omdat de klemkracht van de klepplaat op de klepzitting groot is, is er een enorm koppel nodig om van zo'n grote schuifwrijving af te komen, en is de actuator met een grote hoeveelheid uitgerust.
5. Het verschil tussen materiële instroom
De kogelkraan heeft een dubbele stroomrichting en er is geen installatie-instroomprobleem ter plaatse. Schuifafsluiters zijn over het algemeen unidirectioneel.
6. Het verschil in onderhoud
Over het algemeen is er geen onderhoud nodig, vooral de klepkogel en klepzitting, omdat de schade klein is, hoeft deze over het algemeen niet binnen 5 jaar te worden vervangen. De schuifafsluiter heeft onderhoud nodig vanwege de grote schade aan de klepzitting.3
